INDUSTRIA · LOGÍSTICA & TRANSPORTE

Software a la medida para líneas de transporte, logística y flotas

Construimos el software que tu operación necesita: visibilidad de flota y rutas, TMS conectado con paqueterías, carta porte y CFDI sin fricción, y automatización de los procesos que hoy haces a mano. Equipo dedicado, código 100% tuyo, sobre Azure o AWS.

La logística mexicana corre sobre Excel, llamadas y sistemas que no se hablan entre sí. Nosotros desarrollamos software a la medida —no plantillas— para líneas de transporte, operadores logísticos y empresas con flota propia: desde un TMS conectado con tus paqueterías hasta la automatización de carta porte y CFDI. Lo hacemos con metodología real, entregas funcionales cada 2 semanas y entendiendo la regulación mexicana de transporte, no una versión genérica de otro país.

Si tu operación logística pelea con esto, podemos ayudarte

Cero visibilidad de flota y rutas: no sabes dónde está cada unidad ni el estatus real del embarque hasta que alguien llama por teléfono.
No tienes TMS o el que tienes no encaja: una hoja de cálculo coordina viajes, choferes y entregas, o un sistema rígido que no se adapta a tu metodología de líneas de transporte.
Integración con paqueterías hecha a mano: cada transportista o paquetería tiene su propio portal y formato, y alguien copia y pega guías y estatus entre sistemas.
Carta porte y CFDI como dolor recurrente: el complemento Carta Porte y la facturación se llenan a mano, con riesgo de errores ante el SAT y retrabajo en cada viaje.
Procesos manuales que no escalan: asignación de viajes, liquidación de fletes, comprobantes y reportes operativos dependen de personas y de Excel, no de un sistema.
Costos sin control ni trazabilidad: combustible, casetas, mantenimiento y costo por ruta viven en archivos sueltos, sin una sola fuente de verdad para decidir.

Cómo ayudamos a la logística y el transporte

Software a la medida de transporte

Desarrollamos el sistema que refleja TU operación —incluida tu metodología de líneas de transporte, como hicimos con Certior sobre Azure—, no una plantilla genérica que te obliga a operar distinto.

TMS / OMS conectado de punta a punta

Gestión de transporte y de pedidos integrada con el resto de tu operación, para que viajes, embarques y entregas queden sincronizados —un alcance que ya integramos para Soriana sobre Azure.

Visibilidad y optimización de rutas y costos

Tableros de flota, rutas y estatus de embarques en tiempo real, con trazabilidad de costo por ruta (combustible, casetas, mantenimiento) sobre una sola fuente de verdad.

Integración con paqueterías y transportistas

Conectamos las APIs y portales de tus paqueterías y transportistas tras una capa común, para terminar con el copiar-pegar de guías y estatus entre sistemas.

Carta porte y CFDI automatizados

Automatizamos el complemento Carta Porte y la facturación CFDI dentro de tu flujo de viajes, reduciendo el llenado manual y el riesgo de errores ante el SAT.

Automatización con IA y cloud

Automatizamos asignación de viajes, liquidaciones y reportes con IA donde aporta valor, todo desplegado y operado sobre Azure o AWS con CI/CD y monitoreo.

Dos plazas donde la logística cambia de reglas

No tenemos oficina en ninguna de las dos y lo decimos antes de que preguntes. Están aquí porque el software de una operación logística se escribe distinto según por dónde despacha la carga, y eso es lo que sí trabajamos.

San Luis Potosí — la carga cambia de manos, no de dueño

Por SLP pasa carga que ni nace ni muere ahí: entra por ferrocarril, sale por carretera, y entre una cosa y otra puede haber aduana interior. Comercialmente es un solo embarque; fiscalmente son varios tramos, cada uno con su Carta Porte, su operador y su placa. El problema que nos encontramos casi nunca es timbrar: es que el TMS cree que el viaje es uno y el SAT ve tres. Lo que se construye ahí es la conciliación entre lo que salió del recinto, lo que dice el sistema y lo que se timbró —y que el tramo que falta se vea antes de que el cliente lo reclame.

Ver Carta Porte

Veracruz — el reloj lo pone el barco, no la carretera

En puerto tu operación no manda la planeación: la mandan la ventana de atraque, los días libres del contenedor y el despacho aduanal. Y los datos con los que tendrías que decidir viven fuera de tu casa —naviera, agente aduanal, VUCEM— en portales que nadie diseñó para integrarse. Por eso lo que casi siempre hace falta en Veracruz no es un TMS de rutas: es la capa que junta esos portales en un solo tablero y avisa antes de que empiecen a correr las demoras, no en el corte del mes cuando ya se pagaron.

Ver integraciones

Preguntas frecuentes — logística y transporte

¿Hacen software a la medida o venden un TMS de catálogo?

A la medida. Desarrollamos sobre tu operación real —incluida tu metodología de líneas de transporte—, como hicimos con Certior sobre Azure. No te vendemos una licencia genérica que te obligue a cambiar tu forma de operar; construimos lo que tu negocio necesita y el código es 100% tuyo.

¿Pueden integrarse con mis paqueterías y mi facturación CFDI / carta porte?

Sí. Integramos APIs y portales de paqueterías y transportistas tras una capa común, y automatizamos el complemento Carta Porte y la facturación CFDI dentro del flujo de viajes. La integración entre sistemas es parte central de nuestro trabajo —por ejemplo, en Soriana conectamos TMS, OMS, sistemas legados de tienda y varias pasarelas de pago sobre Azure.

¿Tienen experiencia real en transporte y logística?

Sí. Desarrollamos para Certior un sistema a la medida de su metodología de líneas de transporte sobre Azure, e integramos el TMS y el OMS de Soriana dentro de su operación retail. Describimos cada caso por su alcance real, sin métricas inventadas.

¿Cómo trabajan y qué metodología siguen?

Equipo dedicado que no rota, entregas funcionales cada 2 semanas y procesos documentados. Empezamos con un Discovery que define alcance, arquitectura y presupuesto fijo antes de escribir código, y desplegamos sobre Azure o AWS con CI/CD y monitoreo.

¿Puedo conservar mis sistemas actuales o tengo que empezar de cero?

Puedes conservarlos. Integramos lo que ya funciona en lugar de reescribir toda la operación de golpe —como hicimos con los sistemas legados de tienda de Soriana—, y vamos modernizando por etapas según el valor para tu operación.

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